Rijden onder invloed speelt een rol bij één van de vier verkeersongevallen in de Europese Unie. In België alleen al vallen jaarlijks in het verkeer 200 doden door alcohol. Alcohol is een doorslaggevende factor bij ongevallen, omdat het invloed heeft op de cognitieve en motorische vaardigheden van de automobilist. Een alcoholpromillage van 0,5 vermenigvuldigt het risico op een dodelijk ongeval al met 2,5.

Dat de e-bike de afgelopen jaren het hart van vele Belgen heeft veroverd, staat buiten kijf. Elke dag maken talloze mensen immers gebruik van de elektrische fiets om zich te verplaatsen. Zo ook naar het werk. De voordelen? Je hoeft niet aan te schuiven in de file of urenlang te pendelen. En een goede conditie krijg je er gratis bovenop. Maar de e-bike brengt ook heel wat nieuwe risico’s met zich mee. Zo ligt de gemiddelde snelheid van een elektrische fiets hoger dan een gewone fiets en kunnen andere weggebruikers de snelheid van de fietser moeilijker inschatten. Ongevallen bij uitritten en kruispunten zijn daarvan het gevolg.

Afleiding is de derde oorzaak van dodelijke ongevallen op de Belgische wegen. Met het oog hierop is het belangrijk de gebruikers ervan bewust te maken dat alle technologie die ons in een voertuig omringt, weliswaar in de eerste plaats bedoeld is om ons leven comfortabeler te maken, maar ons niet mag afleiden van wat het belangrijkst is: vooruitkijken en geconcentreerd blijven op de weg.

94% van alle ongevallen zijn toe te schrijven aan menselijk gedrag. Een of meerdere van de grote killers in het verkeer liggen dus aan de basis van heel wat ongevallen. Rijgedrag van bestuurders bijsturen is dus noodzakelijk om ongevallen te verminderen en te vermijden.